Sedikit info tentang perkembangan adanya mesin kendaraan yang digunakan seperti sekarang ini berawal dari ditemukannya mesin uap oleh seorang ilmuwan berkebangsaan Inggris yang bernama James Watt. Selanjutnya, teori yang digunakan dalam perkembangan mesin uap ini menggunakan teori mesin Carnot. Kita tidak akan membahas jauh-jauh tentang teori mesin Carnot ini, hanya secara ringkas saja, yaitu secara teori mesin uap adalah mesin yang memiliki efisiensi paling tinggi yang mendekati teori mesin Carnot. Bermula dari ditemukannya mesin uap ini, sehingga menciptakan mesin-mesin baru seperti yang kita kenal seperti sekarang ini. Dahulu mesin uap ini digunakan untuk menjalankan lokomotif kereta api bertenaga uap. Selanjutnya, di dalam perkembangannya mesin uap ini digunakan pada mesin-mesin industri (seperti pada revolusi Inggris) di mana, kala itu mesin pemintal benang manual diganti dengan tenaga mesin. Kemudian, mesin uap digunakan untuk kapal-kapal laut, dan terakhir digunakan di kendaraan mobil, motor.
Setelah beberapa abad lamanya setelah diketemukannya mesin uap, kemudian terlahirlah mesin-mesin baru yang menggunakan bahan bakar, seperti bensin (premium) dan solar. Mesin-mesin kendaraan bermotor, seperti: mobil dan motor banyak yang menggunakan bahan bakar bensin dan solar. Namun seiring dengan kemajuan teknologi, tercipta mesin-mesin baru yang menggunakan bahan bakar yang ramah lingkungan, seperti: bio-solar, bio-gas, bahkan mobil atau motor yang menggunakan tenaga listrik dari baterai yang berukuran besar.
Contoh kendaraan bermotor yang menggunakan bahan bakar baik bensin, pertamax, pertalite, solar, bio-solar maupun bio-gas dan banyak digunakan di jalan raya, diantaranya: mobil, motor, bus, truk, dan trailer. Untuk mobil, terbagi menjadi jenis atau tipe sedan, minibus, dan mobil pick up yang biasa digunakan untuk membawa barang. Motor terbagi menjadi jenis atau tipe cab, matic, sport, street tracker, dan scooter. Untuk bus dibagi berdasarkan ukuran bus itu sendiri, yang terdiri dari: bus ukuran kecil, sedang, dan besar. Untuk truk juga sama seperti bus diklasifikasikan berdasarkan ukurannya, diantaranya: truck ukuran kecil, sedang, dan besar. Untuk truck jenis trailer biasanya digunakan untuk mengangkut peti kemas.
Perkembangan teknologi kendaraan bermotor atau dunia otomotif dari mobil dan motor sendiri diawali dengan adanya pengelompokkan konstruksi mesin berdasarkan langkah gerakan piston-nya, terbagi menjadi 2, yaitu: mesin 2 tak dan mesin 4 tak. Akan tetapi, mesin yang paling sederhana adalah mesin 2 tak. Sedangkan mesin 4 tak terbagi menjadi SOHC (kepanjangan dari Single Over Head Camshaft) dan DOHC (kepanjangan dari Double Over Head Camshaft). Kita tidak akan membahas lebih jauh tentang perbedaan SOHC dengan DOHC. Secara ringkas, perbedaan SOHC dan DOHC terletak pada jumlah noken as dan klep. Pada SOHC menggunakan 1 noken as dengan 2 klep di setiap silinder, di mana 1 katup untuk masuk dan 1 katup lagi untuk keluaran menuju knalpot. Untuk DOHC menggunakan 2 noken as dengan 4 klep di setiap silinder, di mana 2 katup untuk mengatur masukkan bahan bakar dan 2 katup lagi untuk keluaran gas buang menuju knalpot.
Selain itu, ada juga perkembangan mesin kendaraan otomotif pada bagian pembakarannya terbagi menjadi 2, yaitu: mesin yang menggunakan karburator, dan mesin yang menggunakan injeksi di dalam sistem pengapiannya. Tujuan dari modifikasi sistem pengapian mesin ini yaitu supaya dapat menghemat dan efisien di dalam konsumsi bahan bakar yang digunakan.
Demikian sedikit tulisan atau artikel tentang informasi perkembangan mesin otomotif mobil dan motor.
Semoga bermanfaat.
No comments:
Post a Comment